年中有了换车想法,旧车先卖了,预算40左右,基本上缩小范围在宝马X3,沃尔沃XC60,路虎发现神行,奔驰GLC这4款车上。
第一站,先去4S看了路虎发现神行,关注SE版本。这款车优惠,自己觉得单价格搭配品牌配置来说,已经目前同级别里面很有诚意一款车了,所以第一个看它。阳刚外观个人还很喜欢,给人一种上山下溪都能随心去感觉。内饰虽然已有上个时代气息,但整体质感还可以,偏硬派,驾驶位坐姿高,视野,满意。这款车配置除了个倒车影像没有原厂配备以外,其它地方也算比较满意了。车身小合适,车身高度,以及底盘高度,个人都还比较满意,车内空间基本够用,不可开启式天窗我也很喜欢,面积非常,通透性很,我平常也不会打开,所以这样天窗很和我口味。颜色我也觉得凯库拉棕最合适,其实都已经选到颜色了,到了可优先考虑砍砍价买了地步了。来之前也泡过该车论坛看到过很多质量上的问题,虽不知道真情况如何,但怕运气不,万一遇到了论坛里很多问题,想亲自试驾感受下,但4S没有试驾车,还先搁浅了。
第站,去看新款宝马X3,无奈新车已上市了但四线S还没现车可看,就拿了个宣传单,匆匆走了。实车至今无法评价,未曾彼此了解,却遗憾互相错过。
第三站,奔驰,关注GLC260。价位所有关注车型里面最高,车内豪华感也所有车型里面最豪华。外观相对秀气,内饰材料用料第一感觉很,手感也棒棒。车身看起来不,但比较修。配置就只能说多想要配置都得家装了,不如看高配,高配裸车都过50W了,还几乎没优惠,落地要60W,总觉得品牌溢价太高。顺便也看了E系,觉得E比GLC同价位豪华感更强,比GLC260更值得买,选一我会选E200L,坐进去豪华感刷刷刷扑面而来。吧。感受了搁浅再看。
第三站,沃尔沃XC60,关注T5智逸。毕竟新上市车型,外观内饰都很新颖,整车小较为贴切,豪华感氛围营造还比不上奔驰GLC,但整车细节做工及质感个人感觉还不错。有试驾车,首先试驾,加速前段只能说够用,毕竟车身偏重,涡轮介入后推背感还有,急减速也比较可以。来之前蛮想试驾下这款车自动辅助驾驶功能,这次也第一次体验了下,第一次开启无人驾驶,看着方向盘自己在动还蛮神奇,跟前车减速时还有点紧张。看前面车刹车了都会忍不住要去踩刹车了,不过还相信了它,最终它自己停了。自己觉得当下汽车发展的新趋势一个无人驾驶,个新能源,能都具备且很成熟当下时代就有特斯拉了,虽然沃尔沃XC60还只L2级别,但当期市场上同价位已经找不出第款车了,所以我觉得这它一个卖点。款价位已经不了,对比配置这款还差个无钥匙进入和电动尾门,算个不满意地方,不过最终权衡还选了它。价格问题,四线小城,和城市都没法比,也不想到处折腾,落地40万以上了。
提车1个月,1000公里,地点:小城荒废工厂;天气:晴;几张照片,留个纪念。
进气格栅间隙比较,高速夜间行驶飞虫撞进去几率很多,要能像宝马那样有高速关闭进气格栅功能就了。
纸质说明书功能有些没有这里面介绍详细,有需要学习使用可以直接在中控屏上面查询。
隔音:主观上横向对比了之前自己日系车,这一点比较满意。车友说发动机声音比较确实存在,但车内听我个人可接受,开启空调刚启动在车头处声音确实比较。
加速:三种模式,平常就用普通模式,肯踩油门,动力绝对够用,毕竟254匹马力在那。要换成灵活驾驶模式后感觉车身轻盈了、加速会得到提升,车头控制会感觉使唤些。
减震:后悬挂也它一个特点,这款车没有钢制弹簧悬挂,取而代之玻璃纤维增强塑料,就那绿色一根。走烂路时,后座减震效果确实不错,还有豪车感觉。
四驱:全时四驱很棒,上陡坡明显感受后轮有力在推,而不驱车那种硬拉体会,而且感觉很车身很轻松。
无人驾驶:太适合高速使用了,点个赞,但自动驾驶时间不,还需要不时扶一下方向盘。
车道保持:不打灯变换车道,方向盘会有反响作用力施加提醒你,有助于开车走神无意偏离车道时安全,点个赞。
雨刮器:前档风玻璃喷水口直接在雨刮器胶条上,很少看到车型这样。刮玻璃同时出玻璃水,感觉比较高级且刮得干净。
之前论坛里有发后门内侧门沿溅泥问题,还显而易见,这个设计问题,虽不影响驾驶及安全。但非常不美观,希望厂家改进。
总来说,目前各方面体验还很满意。今后期驾驶后深入体验再和家分享。