继《药神》之后，《西虹市首富》又火遍了各大电影院，在这一部优秀的电影里可谓是豪车如云，不过令人印象最深的就是，沈腾把巴菲特气跑后夏竹生气，沈腾去追夏竹的时候，开的那辆敞篷跑车。那么沈腾到底开的是什么车呢？

  其实这辆车是谢尔比眼镜蛇，谢尔比眼镜蛇是福特汽车的一个系列，《西虹市首富》里沈腾开的那辆谢尔比眼镜蛇427。据悉谢尔比眼镜蛇427提供全铝车身和玻璃纤维增强材料车身两种设计，整辆车看起来在张扬的同时，又十分的高贵和典雅。起售价约合人民币70多万（2014年售价），最关键的是全球限量50辆。

  要说到6轮而又跑得贼快的车，可能大家会想到6轮方程式赛车Tyrrell P34。

  但是在超级跑车市场上也有六轮的影子，Covini C6W就是这里面之一，这辆狂拽帅炸天的6轮超跑，它拥有奥迪4.2公升V8发动机，上限功率380马力，0-100km/h加速时间只要3.9秒，最大速度能达到300公里/小时，同时有着跑车常见的中置后驱布置，钢制骨架、碳纤维底盘和玻璃纤维增强材料车身，因此整车重量只有1150kg。

  可见它的六轮并不是为了哇众取宠，而是实实在在有其作用的！当然了，它也是非常价格不菲的，40万欧元的售价，年产量仅5部！

  谁说超级跑车只有4轮？这款玻璃纤维增强材料车身的超跑不仅有6轮，而且轻质，破百只需3.9秒，是一款真正集才华、颜值和速度为一体的超级跑车哇~

  KevinFactor是一名菲律宾的90后的工程系女大学生，也是一名速度极限狂。一直以来她都希望能打造出追求速度的新款跑车。

  为了这个目标，她与投资人Brendan Aurelio建立的了名为“Factor AurelioAutomobile（FAA）”的汽车品牌（公司名称就是他们名字的合体）并推出了自己的首款跑车，这也是菲律宾国内首款自主品牌跑车！

  这款车型是他们与另外两个帮忙的朋友一起自主研发的，完全手工打造。整车使用了大量的碳纤维和玻璃纤维材质，采用VR4前后悬挂系统，配备四个18英寸Rota合金轮毂，还设计了拉风的剪刀门。

  最重要的是这款车的部件中80%都来自菲律宾本土，只有轮胎、刹车、发动机、变速箱和其他一些零件来自国外。

  动力方面，搭载了三菱2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率405马力，最高车速300公里/小时，百公里加速4.2秒。

  如果说之前的跑车的价格让人望洋兴叹，那么这款玻璃纤维增强材料打造的跑车，不仅打造成了兰博基尼的既视感，而且性价比可以说得上是非常之感人了。平价跑车中的战斗机，情报君也想来一辆~

  从事自行式A型房车改装的MORELO工厂日前曝光了新一代Morelo Palace自行式A型房车的预告图，新一代Morelo Palace可装下跑车，采用铝合金和玻璃纤维增强材料房车结构打造，乘客门侧遮阳篷已经集成到车顶部位，消除了侧面突出的长遮阳篷样式。纤细的A柱设计为车头部分带来更加轻盈之感，并配合全新的全景挡风玻璃，以提高驾乘视野。乘客可通过一个全新设计的宽体门进入房车室内，可通过密码锁或遥控器打开。Morelo将搭载Alde热水加热系统，以便在外面结霜时保持室内温度正常。动力系统方面，搭载205马力发动机，匹配8速自动变速箱。依维柯Daily底盘车型可选配200升柴油油箱。

  从初步曝光的照片显示该车室内宽敞，L形工作台位于驾驶室旋转座椅后面，卫生间包括浴室洗手盆，升级了车尾双人床，为头顶预留了更多的存储空间。新车型的定价尚未公布，推测新一代Palace起价不到159万人民币，较大的“Liner”车型起价约合203万人民币。Morelo提供近22款内饰布局形式，新车标配三芯炉灶，190升冰箱，独立淋浴和卫生间，多个天窗，380升的净水箱和250升的灰水箱。

  你以为玻璃纤维增强材料制成的跑车已经足够了不起了吗？那么你就错了，不仅有玻璃纤维材料打造的跑车，还有能装下跑车的玻璃纤维增强材料房车，不知道未来还能装下什么呢~

  俄亥俄州的拖车公司 Airstream 计划推出一款外壳由小巧轻巧坚固的玻璃纤维增强材料制备，外观设计为气动和光滑，内部拥有极简主义的现代设计的最经典的旅行拖车Nest。

  根据Airstream的说法，“当我们发现Nest时，Nest早期处于发展阶段，但我们相信这个概念将被更多的观众所喜爱。”

  Nest的外壳由玻璃纤维增强材料制成，结构坚固，重量轻。它分成三部分：拖车的顶部，底部和后部。玻璃纤维增强材料使Nest符合Airstream其他拖车对时尚感的要求，同时又满足现代化设计和结构空气动力学标准。同时，此材料的应用大大降低了整体结构的重量。

  “多年来，我们关注了小型玻璃纤维增强材料旅行拖车设计和制造，事实上，我们的创始人Wally Byam在60年前已经建立了一个实验版玻璃纤维增强材料拖车。从那时起，结合旅行者需要的、美观实用的小型拖车越发收到大众的关注。这将是我们今后产品发展的重点。”

  对于喜欢自驾游的亲来说，如果玻璃纤维增强材料房车的价格太高，不妨可以考虑这款比较实用的小型玻璃纤维增强材料拖车。

  Peel P50是一款汽车，但却不是普通意义上的车——如今它已经载入吉尼斯世界记录，并被确认是到目前为止世界上最小的量产汽车。

  车身采用玻璃纤维增强材料，由模具整体成型，且没有传统意义上的底盘结构，在当时绝对是玻璃纤维制造业中的奇迹。

  最为惊艳之处在于这款车竟然可以手提，在其尾部增加了一个提手，这对于“停车困难症”的朋友简直是福音有没有！停车停不进去没关系，我们可以手提进车位，更何况它还那么迷你。甚至可以将其带进电梯放置在办公桌旁，这样的话连停车费都省了！

  玻璃纤维增强材料制成的车可大可小，大到能装下跑车，小到能手提。如果这种可手提的玻璃纤维增强材料制成的车可以在中国上路，想必可以大大缓解堵车和停车的问题~

  印度是一个神奇的国度，总能搞点神奇的东西出来，这不，听说印度研发了一款“神车”，四人座才5万，车子不烧油不耗电，搞点空气进去就能轻轻松松跑上200公里，听起来简直就是变革交通的一大利器啊。它究竟是什么样呢？

  这款空气车的名字叫做：AirPod，发明者是名扬天下的塔塔集团。从外观上看起来，AirPod看上去和我们熟知的汽车有所不同，它就像是一个被放大了的吸尘器，整个车身由超高强度体重轻巧的玻璃纤维增强材料制作而成，整车仅275公斤，车子长度为2.13米，非常小巧。

  AirPod这款车使用的是新型动力，但它却和传统燃油汽车一样使用活塞发动机。AirPod高速度为70公里每小时，并且还有专用的能源站每一次加满空气仅需2分钟，加满的情况下能持续行驶200公里。

  AirPod在操作方面，将使用类似游戏摇杆的操作柄。两名乘客需要背对着司机乘坐，上车方式也很特别，司机从前边进，乘客从后边进。

  塔塔集团表示，这款车的量产已经提上日程，主要面向欧洲市场，用于汽车共享和企业车队领域投放。不知道到了中国，原有的驾照能不能开这车。

  轻质、高性价比还算不上是汽车的过人之处，但是这款玻璃纤维增强材料“神车”竟然不烧油不耗电，搞点空气进去就能轻轻松松跑上200公里，这无疑在环保、节能和性价比方面，是一个非常了不起的技术革新。若能大范围投入使用，想必可以大大减缓交通压力和环境问题。

  今年8月以来，共有4个台风登陆我国。全国部分地区都被阴雨所笼罩，多地有大到暴雨，降水同时还伴有雷电等强对流天气，给人们的生活、出行交通带来诸多不便。暴雨，再加上大堵车，真是太令人烦心了！这时候，你可曾想过，能拥有一辆会“飞”的汽车，那该多好啊！

  法国的一家初创公司SeaBubbles在法国巴黎塞纳河上最新推出一种全新的交通工具——“会飞的水上出租车”。如果在法国巴黎得以成功推广，公司会考虑把这种交通工具带到美国旧金山湾区，为人们的出行带来便捷。

  据The Verge报道，这种能“飞”的水上的士由玻璃纤维增强材料制成，让人不得不感叹，玻璃纤维应用真是无处不在！它由电能驱动，节能环保，可搭载一名司机和四名旅客。

  这艘船的奇妙之处在于它的“水翼”，和水翼船的原理类似，这种水翼使用了特殊材料，当船的速度逐渐增加，船底的水翼提供的浮力会把船身抬离水面，从而大为减少水的阻力和增加航行速度。水翼可以使船身漂浮到水面大约几英寸，航行的速度最高能够达到30英里一小时，航行起来就像是在水面上飞翔一样。

  这样像科幻电影里的东西可不要以为只有有钱人才能够乘坐。SeaBubbles今后还将像Uber一样开发出手机应用程序，供乘客们预定出行使用。

  暴雨？堵车？在玻璃纤维增强材料制造成的能“飞”的水上的士面前，统统是不存在的，打个“飞的”不再是梦想！梦想还是要有的，万一实现了呢？是吧？

  以前看过迪拜的跑车随处丢弃，后来又来了一个迪拜乞丐月入47万，然而最近有看到了人家的公交车是这样的……

  这款“超级巴士”可以为23名乘客提供超舒适、超豪华运程。其身长15米，宽2.5米，高1.65米，配备了16扇鸥翼式车门。

  “超级巴士”外表漆黑，电力驱动(太阳能充电)，采用制造材料，包括铝材、碳纤维、玻璃纤维和聚碳酸酯。单车售价约7000万人民币。

  由于它的最高时速可达255公里，迪拜至阿布扎比的主要高速公路附近为其新建一条专用车道，全程行驶仅仅需要30分钟。

  如果有一天，我老无所依，请把我丢在迪拜捡垃圾，或许我能坐一次迪拜玻璃纤维增强材料打造的“超级巴士”~

  关于俄罗斯的汽车工业说起来也许知道的人并不多，曾经在苏联时期，有一款苏联小巴，曾经是苏联人的最爱，由于在一部苏联电影《Shurik》中的出镜，还让它一度成为苏联人的骄傲。

  上图就是电影中的截图，这辆苏联小巴是由一家位于苏维埃北顿涅茨克的一家汽车工厂制造的，在赫鲁晓夫时代，苏联人非常希望能设计一款属于自身个人的迷你巴士。

  要知道在当时苏联的经济条件下来打造这样一款车是十分艰难，并且也是非常昂贵的。不管怎么说，战斗民族的效率依旧很高的，从模型到实车，苏联人只花了一个半月的时间就将其制作了出来。

  随后这辆车跋涉1000多公里，来到了莫斯科进行展示，而这1000多公里的路程，并没有采用任何的运输工具，是硬生生开到莫斯科的。它的亮相也让赫鲁晓夫非常的吃惊，当时即下令，再造50台。

  当时的苏联小巴的车身采用了玻璃纤维塑料的车身，所以完全不需要过多的担心车身被腐蚀，并且采用这样一种材料的优点是在车身的修复十分方便。

  迪拜有玻璃纤维增强材料打造的“超级巴士”，苏联也有让赫鲁晓夫都点赞的玻璃纤维塑料车身的苏联小巴。两款巴士风格各异，不过相同之处都在于，都是当时玻璃纤维的技术革命。

  情报君为大家简单地介绍了几款别出心裁的玻璃纤维增强材料打造的车，涵盖了跑车、房车、拖车、小轿车、水上的士和超级巴士。欢迎留下评论或者私信，一起来交流一下你所知道的别的类型的玻璃纤维增强材料打造的车吧~！

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