（Li-Poly）与锂离子（Li-ion） 这两种，与咱们常用在模型上的镍镉（Ni-Cd）与镍氢（Ni-MH）电池被运用在许多电子设备上。随意举例就有手机、笔记本计电脑、PDA和随身听等。不过大部分的锂电池不是被规划来用在遥控模型上的，咱们把锂电池用在遥控模型上，这并未在这些锂电池最初被规划出来所考量的运用用处之内。锂聚合电池与锂离子电池类似的是单颗电压一般都是3.6V，不过与锂离子电池不同的是锂离子电池外壳一般是硬壳的，而锂聚合物电池的外壳则是软壳的。一般的锂聚合物电池是薄长方形并且在上方有两个突出点，一为正极一为负极。

  咱们运用锂电池的原因是锂电池明显比镍镉或是镍氢电池在分量上轻许多，这可以使咱们的飞机飞得更久更好。此外，聚合物锂电池的安全性比金属外壳的液态锂离子电池的安全性更高，聚合物锂电池不爆破、不焚烧，运用十分安全。但咱们仍旧是要提醒您当心运用，短路也是形成直接焚烧的或许要素！

  锂聚合物电池在充电与放电时的特性与镍镉（Ni-Cd）与镍氢（Ni-MH）电池不一样，当单颗锂电池充饱电时的电压约为4.2V，全放电完时的单颗电压则约为3V。咱们在运用上锂电池时要坚持单颗锂电池的电压介于3～4.2V之间，过充与过放皆会对锂电池形成了严峻的损伤。不要忘掉设定你的电子变速器的截止放电电压以防止锂电过放。

  假如您有运用过镍镉（Ni-Cd）与镍氢（Ni-MH）电池进行飞翔，因为单颗镍镉（Ni-Cd）与镍氢（Ni-MH）电池的电压为1.2V，而锂电池则是3.6V，因而您必需进行一些换算。假如原来是用6～7颗镍镉或镍氢电池，则可用两颗锂电池串联以获得近似的电压。假如原来是用10～11颗镍镉或镍氢电池，则可用三颗锂电池串连以获得近似的电压。

  有许多飞友原来是用8颗镍镉或镍氢电池，则会有卡在该挑选两颗或是三颗锂电池串连以获得近似的电压的挑选之中。以我的经历来说，最优挑选的办法应该是要先了解之前在运用镍镉或镍氢电池飞翔时，所需耗费的功率瓦数（W），再透过调配运用锂电、马达、螺旋桨以获得进似的功率输出。

  举例来说：假如你之前的飞机是用400级的马达，运用8颗镍镉或镍氢电池（9.6V），飞翔时电流为10安培。则你每秒需求损耗9.6×10 = 96 （W）瓦的功率，因而若您运用两颗锂电池（7.2V），则你或许得换桨飞翔，电流为13安培；或是运用三颗锂电池（10.8V），并换桨飞翔，让电流为 8.9安培。诸如此类的调配估量需求一点经历，以求得最好的调配作用，不过核算功率输出以此为基准来进行估量是一个不错的开端方法。