在现如今的商场中，车身轻量化正渐渐的变成为各轿车厂商的研制中心，这其间以宝马、奥迪、奔驰为代表的奢华品牌纷繁选用全新资料协助车身分量进一步下降。而伴跟着科技的开展，碳纤维以其高功能的抗拉强度进入人们的眼光。

  在如今的商场上，车身轻量化正渐渐的变成为各轿车厂商的研制中心，其间以宝马奥迪奔驰为代表的奢华品牌纷繁选用全新资料协助车身分量进一步下降。伴跟着科技的开展，碳纤维正以其高功能的抗拉强度和更轻的“体重”进入人们的眼皮。

  提到碳纤维，信任咱们咱们都从前听说过。可是它详细是一种什么样的资料呢？所谓碳纤维，是一种碳素资料，是运用有机纤维在惰性气体中、高温环境下碳化而成的，其间碳元素含量一般在90%以上。比较钢铁铜铝等其他资料，碳纤维具有更高的强度与刚度，更轻的分量，因而是一种抱负的新型资料。

  有揭露多个方面数据显现，将碳纤维复合资料与钢制资料在相同的条件下来测验，碳纤维资料的分量仅为钢制资料的50%，凭仗以上长处，碳纤维资料已开端被用在车身、底盘等首要结构中，这关于车辆轻量化有着非常大的含义。

  现在的轿车行业中，铝合金资料更多的被运用于车辆制作上，这点从很多轿车厂商在宣扬新车时便可看出。但比较于铝合金资料，碳纤维具有愈加简便并且硬度更大等长处，全体功能优于铝质资料。不过，因为碳纤维价格远高于铝合金资料，因而此前只是在超级跑车的制作有所运用，铝质资料则被更多运用于中高级车型之中。但跟着奢华品牌销量的全体上升，车身的收购成或本将得到摊平，这在某种程度上预示着更多车型有望选用碳纤维资料，以下降车身分量。

  跟着奢华品牌近年来销量的一向增加，摊平的本钱有望使得碳纤维原料运用于更多高级车乃至是中档车型之中，就现在而言，在德系“传统三强”中，奥迪宝马均已在旗下车型中选用碳纤维原料，在追逐车身轻量化的今日，碳纤维已成为奢华品牌之间竞赛的重要砝码，信任未来咱们将看到更多品牌以及旗下车型选用碳纤维资料。